டங்ஸ்டன் கார்பைடு ரோட்டரி பர்ர்கள் அல்லது கோப்புகள்மைக்ரான் அளவிலான தூள் உலோகத் தயாரிப்புகள், அவை முக்கிய அங்கமாக, கோபால்ட் (Co) அல்லது நிக்கல் (Ni), மாலிப்டினம் (Mo) பைண்டர்களாகவும், மற்றும் வெற்றிட உலைகளில் சின்டர் செய்யப்பட்ட உயர்-கடினத்தன்மையற்ற உலோக கார்பைடுகளின் (WC, TiC) மைக்ரான் அளவிலான தூளால் ஆனவை. அல்லது ஹைட்ரஜன் குறைப்பு உலை.
விண்ணப்பம்:
இயந்திரங்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், கப்பல்கள், இரசாயனங்கள் மற்றும் கைவினை செதுக்குதல் போன்ற தொழில்துறை துறைகளில் கார்பைடு ரோட்டரி பர்ர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கிய பயன்பாடுகள்:
(1) பல்வேறு உலோக அச்சு துவாரங்களை முடித்தல்.
(2) பல்வேறு உலோகங்கள் (வார்ப்பிரும்பு, வார்ப்பிரும்பு, கார்பன் எஃகு, அலாய் ஸ்டீல், துருப்பிடிக்காத எஃகு, தாமிரம், அலுமினியம், முதலியன) மற்றும் உலோகங்கள் அல்லாத (ஜேட், பளிங்கு, எலும்பு போன்றவை) கைவினை செதுக்குதல்.
(3) ஃபவுண்டரிகள், கப்பல் கட்டும் தளங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலைகள் போன்ற காஸ்டிங், ஃபோர்ஜிங்ஸ் மற்றும் வெல்ட்களின் ஃபிளாஷ், பர்ர்கள் மற்றும் வெல்ட்களை சுத்தம் செய்தல்.
(4) இயந்திரத் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தொழிற்சாலைகள் போன்ற இயந்திர பாகங்களின் உள் துளை மேற்பரப்பை பல்வேறு இயந்திர பாகங்கள், குழாய்களை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பள்ளம் செயலாக்குதல்.
(5) ஆட்டோமொபைல் என்ஜின் தொழிற்சாலைகள் போன்ற உந்துவிசை ஓட்டப் பாதைகளை மெருகூட்டுதல்.
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள்:
ரோட்டரி பர் வகை மற்றும் அளவுகள் | ||||||
வடிவம் & வகை | ஆணை எண். | அளவு | ||||
கட் டியா | வெட்டு நீளம் | ஷாங்க் தியா | மொத்த நீளம் | டேப்பர் ஆங்கிள் | ||
A | A0616M06 | 6 | 16 | 6 | 61 | |
A0820M06 | 8 | 20 | 6 | 65 | ||
A1020M06 | 10 | 20 | 6 | 65 | ||
A1225M06 | 12 | 25 | 6 | 70 | ||
A1425M06 | 14 | 25 | 6 | 70 | ||
A1625M06 | 16 | 25 | 6 | 70 | ||
B | B0616M06 | 6 | 16 | 6 | 61 | |
B0820M06 | 8 | 20 | 6 | 65 | ||
B1020M06 | 10 | 20 | 6 | 65 | ||
B1225M06 | 12 | 25 | 6 | 70 | ||
B1425M06 | 14 | 25 | 6 | 70 | ||
B1625M06 | 16 | 25 | 6 | 70 | ||
C | C0616M06 | 6 | 16 | 6 | 61 | |
C0820M06 | 8 | 20 | 6 | 65 | ||
C1020M06 | 10 | 20 | 6 | 65 | ||
C1225M06 | 12 | 25 | 6 | 70 | ||
C1425M06 | 14 | 25 | 6 | 70 | ||
C1625M06 | 16 | 25 | 6 | 70 | ||
D | D0605M06 | 6 | 5.4 | 6 | 50 | |
D0807M06 | 8 | 7.5 | 6 | 52 | ||
D1009M06 | 10 | 9 | 6 | 54 | ||
D1210M06 | 12 | 10 | 6 | 55 | ||
D1412M06 | 14 | 12 | 6 | 57 | ||
D1614M06 | 16 | 14 | 6 | 59 | ||
E | E0610M06 | 6 | 10 | 6 | 55 | |
E0813M06 | 8 | 13 | 6 | 58 | ||
E1016M06 | 10 | 16 | 6 | 61 | ||
E1220M06 | 12 | 20 | 6 | 65 | ||
E1422M06 | 14 | 22 | 6 | 67 | ||
E1625M06 | 16 | 25 | 6 | 70 | ||
F | F0618M06 | 6 | 18 | 6 | 63 | |
F0820M06 | 8 | 20 | 6 | 65 | ||
F1020M06 | 10 | 20 | 6 | 65 | ||
F1225M06 | 12 | 25 | 6 | 70 | ||
F1425M06 | 14 | 25 | 6 | 70 | ||
F1625M06 | 16 | 25 | 6 | 70 | ||
G | G0618M06 | 6 | 18 | 6 | 63 | |
G0820M06 | 8 | 20 | 6 | 65 | ||
G1020M06 | 10 | 20 | 6 | 65 | ||
G1225M06 | 12 | 25 | 6 | 70 | ||
G1425M06 | 14 | 25 | 6 | 70 | ||
G1625M06 | 16 | 25 | 6 | 70 | ||
H | H0618M06 | 6 | 18 | 6 | 63 | |
H0820M06 | 8 | 20 | 6 | 65 | ||
H1025M06 | 10 | 25 | 6 | 70 | ||
H1232M06 | 12 | 32 | 6 | 77 | ||
H1636M06 | 16 | 36 | 6 | 81 | ||
J | J0605M06 | 6 | 5.2 | 6 | 50 | 60° |
J0807M06 | 8 | 7 | 6 | 52 | 60° | |
J1008M06 | 10 | 8.7 | 6 | 53 | 60° | |
J1210M06 | 12 | 10.4 | 6 | 55 | 60° | |
J1613M06 | 16 | 13.8 | 6 | 58 | 60° | |
K | K0603M06 | 6 | 3 | 6 | 48 | 90° |
K0804M06 | 8 | 4 | 6 | 49 | 90° | |
K1005M06 | 10 | 5 | 6 | 50 | 90° | |
K1206M06 | 12 | 6 | 6 | 51 | 90° | |
K1608M06 | 16 | 8 | 6 | 53 | 90° | |
L | L0616M06 | 6 | 16 | 6 | 61 | 14° |
L0822M06 | 8 | 22 | 6 | 67 | 14° | |
L1025M06 | 10 | 25 | 6 | 70 | 14° | |
L1228M06 | 12 | 28 | 6 | 73 | 14° | |
L1428M06 | 14 | 28 | 6 | 73 | 14° | |
L1633M06 | 16 | 33 | 6 | 78 | 14° | |
M | M0618M06 | 6 | 18 | 6 | 63 | 14° |
M0820M06 | 8 | 20 | 6 | 65 | 25° | |
M1020M06 | 10 | 20 | 6 | 65 | 25° | |
M1225M06 | 12 | 25 | 6 | 70 | 25° | |
M1425M06 | 14 | 25 | 6 | 70 | 30° | |
M1625M06 | 16 | 25 | 6 | 70 | 32° | |
N | N0607M06 | 6 | 7 | 6 | 52 | 20° |
N0809M06 | 8 | 9 | 6 | 54 | 20° | |
N1011M06 | 10 | 11 | 6 | 56 | 20° | |
N1213M06 | 12 | 13 | 6 | 58 | 20° | |
N1616M06 | 16 | 16 | 6 | 61 | 20° |
கார்பைடு ரோட்டரி பர்/பைலை எப்படி தேர்வு செய்வது
1. குறுக்கு வெட்டு வடிவத்தின் தேர்வுகார்பைடு ரோட்டரி பர்
கார்பைடு ரோட்டரி பர் கருவிகளின் குறுக்கு வெட்டு வடிவம், தாக்கல் செய்யப்படும் பகுதிகளின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், இதனால் இரண்டின் வடிவங்களும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன. உள் வில் மேற்பரப்பைத் தாக்கல் செய்யும் போது, அரை வட்டக் கோப்பு அல்லது ஒரு வட்டக் கோப்பைத் தேர்வு செய்யவும் (சிறிய விட்டம் கொண்ட பணிப்பகுதிகளுக்கு); உள் கோண மேற்பரப்பைத் தாக்கல் செய்யும் போது, ஒரு முக்கோண கோப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; உள் வலது கோண மேற்பரப்பைத் தாக்கல் செய்யும் போது, நீங்கள் ஒரு தட்டையான கோப்பு அல்லது சதுரக் கோப்பைத் தேர்வு செய்யலாம் வலது கோண மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க உள் வலது கோண பரப்புகளில் ஒன்றிற்கு அருகில்.
2. கோப்பு பல் தடிமன் தேர்வு
கோப்பு பற்களின் தடிமன், கொடுப்பனவு அளவு, செயலாக்க துல்லியம் மற்றும் செயலாக்கப்பட வேண்டிய பணிப்பகுதியின் பொருள் பண்புகள் ஆகியவற்றின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். கரடுமுரடான-பல் கோப்புகள் பெரிய கொடுப்பனவுகள், குறைந்த பரிமாண துல்லியம், பெரிய வடிவம் மற்றும் நிலை சகிப்புத்தன்மை, பெரிய மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மதிப்புகள் மற்றும் மென்மையான பொருட்களுடன் பணியிடங்களை செயலாக்க ஏற்றது; இல்லையெனில், ஃபைன்-டூத் கோப்புகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். பயன்படுத்தும் போது, செயலாக்க கொடுப்பனவு, பரிமாண துல்லியம் மற்றும் பணிப்பகுதிக்கு தேவையான மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றின் படி தேர்வு செய்யவும்.
3. கார்பைடு கோப்பு அளவு விவரக்குறிப்புகள் தேர்வு
கார்பைடு ரோட்டரி பர்ரின் அளவு விவரக்குறிப்புகள் செயலாக்கப்படும் பணிப்பகுதியின் அளவு மற்றும் செயலாக்க கொடுப்பனவின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். செயலாக்க அளவு மற்றும் கொடுப்பனவு பெரியதாக இருக்கும் போது, ஒரு பெரிய அளவிலான கோப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் சிறிய அளவிலான கோப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
4. கோப்பு பல் வடிவத்தின் தேர்வு
டங்ஸ்டன் எஃகு அரைக்கும் தலை கோப்புகளின் பல் முறை தாக்கல் செய்யப்படும் பணிப்பகுதியின் பண்புகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். அலுமினியம், தாமிரம் மற்றும் மென்மையான எஃகு போன்ற மென்மையான பொருள் பணியிடங்களை தாக்கல் செய்யும் போது, ஒற்றை-பல் (அரைக்கும் பல்) கோப்பைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. ஒற்றை-பல் கோப்பு ஒரு பெரிய முன் கோணம், ஒரு சிறிய ஆப்பு கோணம், ஒரு பெரிய சில்லு பள்ளம் மற்றும் சில்லுகளால் அடைக்க எளிதானது அல்ல. வெட்டு விளிம்பு கூர்மையானது.
இடுகை நேரம்: 2024-07-25