சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு பிளேட்டை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

கார்பைடு செருகல் என்பது அதிவேக எந்திரத்திற்கான பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கருவிப் பொருளாகும். இந்த வகை பொருள் தூள் உலோகத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் கடினமான கார்பைடு துகள்கள் மற்றும் மென்மையான உலோக பசைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​WC-அடிப்படையிலான சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைட்டின் நூற்றுக்கணக்கான வெவ்வேறு கலவைகள் உள்ளன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை கோபால்ட்டை பைண்டராகப் பயன்படுத்துகின்றன, நிக்கல் மற்றும் குரோமியம் ஆகியவை பொதுவான பைண்டர் கூறுகளாகும், மேலும் மற்ற அலாய் கூறுகளையும் சேர்க்கலாம்.

சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு பிளேட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது: சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு பிளேட்டைத் திருப்புவது சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய செயல்முறையாகும், குறிப்பாக கனரக இயந்திரங்கள் உற்பத்தித் துறையில், கருவியின் தேர்வு குறிப்பாக முக்கியமானது. வெவ்வேறு செயலாக்க உபகரணங்களின்படி, சாதாரண எந்திரத்துடன் ஒப்பிடுகையில், கனமான திருப்பம் பெரிய வெட்டு ஆழம், குறைந்த வெட்டு வேகம் மற்றும் மெதுவான ஊட்ட வேகம் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பக்கத்தில் எந்திர கொடுப்பனவு 35-50 மிமீ அடையலாம். கூடுதலாக, பணியிடத்தின் மோசமான சமநிலை, இயந்திர கருவிகளின் எண்ணிக்கையின் சீரற்ற விநியோகம் மற்றும் பாகங்கள் மற்றும் பிற காரணிகளின் சமநிலையின்மை காரணமாக, எந்திர கொடுப்பனவின் அதிர்வு டைனமிக் பேலன்சிங் செயல்முறையை அதிக அளவு மொபைல் நேரத்தை பயன்படுத்துகிறது. மற்றும் துணை நேரம். எனவே, கனமான பகுதிகளைச் செயலாக்குவதற்கும், இயந்திர உபகரணங்களின் உற்பத்தித்திறன் அல்லது பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், வெட்டு அடுக்கின் தடிமன் மற்றும் தீவன விகிதத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் நாம் தொடங்க வேண்டும். வெட்டு அளவுருக்கள் மற்றும் கத்திகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், கத்திகளின் கட்டமைப்பு மற்றும் வடிவவியலை மேம்படுத்தவும், கத்திகளின் பொருளைக் கருத்தில் கொள்ளவும். வலிமை பண்புகள், இதனால் வெட்டு அளவுருக்கள் அதிகரிக்கிறது மற்றும் இயக்க நேரத்தை கணிசமாக குறைக்கிறது.

பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கத்தி பொருட்கள் அதிவேக எஃகு, சிமெண்ட் கார்பைடு, மட்பாண்டங்கள், முதலியன அடங்கும். பெரிய வெட்டு ஆழம் பொதுவாக 30-50mm அடைய முடியும், மற்றும் கொடுப்பனவு சீரற்ற உள்ளது. பணியிடத்தின் மேற்பரப்பில் ஒரு கடினமான அடுக்கு உள்ளது. கடினமான எந்திர நிலையில், கத்தி உடைகள் முக்கியமாக சிராய்ப்பு உடைகள் வடிவில் நிகழ்கின்றன வெட்டு வேகம் பொதுவாக 15-20 மீ/நிமிடமாக இருக்கும். வேக மதிப்பானது சிப்பில் உள்ள ஒருங்கிணைப்பு என்றாலும், வெட்டும் அதிக வெப்பநிலையானது சிப் மற்றும் முன் கருவி மேற்பரப்புக்கு இடையே உள்ள தொடர்பு புள்ளியை திரவ நிலையில் உருவாக்குகிறது, இதனால் உராய்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் முதல் தலைமுறை சில்லுகளின் திரட்டலைத் தடுக்கிறது. பிளேட் பொருள் அணிய-எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்கத்தை எதிர்க்கும். பீங்கான் கத்தி அதிக கடினத்தன்மை கொண்டது, ஆனால் குறைந்த வளைக்கும் வலிமை மற்றும் குறைந்த தாக்க கடினத்தன்மை கொண்டது. இது பெரிய திருப்பத்திற்கு ஏற்றது அல்ல மற்றும் சீரற்ற விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. சிமென்ட் கார்பைடு "அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு, அதிக வளைக்கும் வலிமை, நல்ல தாக்க கடினத்தன்மை மற்றும் அதிக கடினத்தன்மை" போன்ற பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைட்டின் உராய்வு குணகம் குறைவாக உள்ளது, இது வெட்டு விசையையும் வெட்டு வெப்பநிலையையும் குறைக்கும், மேலும் நீடித்து நிலைத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. கத்தியின். அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட பொருட்களின் கடினமான எந்திரம் மற்றும் கனமான திருப்பத்திற்கு ஏற்றது. பிளேடு பொருட்களை மாற்றுவதற்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

கனரக இயந்திரங்களில் சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு செருகிகளின் திருப்பு வேகத்தை மேம்படுத்துவது உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் உற்பத்தி சுழற்சியைக் குறைப்பதற்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும். இந்த செயல்பாட்டில், ஒரு பெரிய அளவு உபரி பல பக்கவாதம் வெட்டப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு பக்கவாதத்தின் ஆழமும் மிகவும் சிறியது. கத்தியின் வெட்டும் செயல்திறன் வெட்டு வேகத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, இதனால் உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்துகிறது, சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்கப்படுகிறது மற்றும் செலவுகள் மற்றும் இலாபங்களைக் குறைக்கிறது.