Cum se selectează lama din carbură cimentată?

Inserția din carbură este un material utilizat pe scară largă pentru prelucrarea de mare viteză. Acest tip de material este produs prin metalurgia pulberilor și constă din particule de carbură tare și adezivi metalici moi. În prezent, există sute de compoziții diferite de carbură cimentată pe bază de WC, dintre care majoritatea folosesc cobaltul ca liant, nichelul și cromul sunt, de asemenea, elemente de liant obișnuite și pot fi adăugate și alte elemente de aliaj.

Selectarea lamei de carbură cimentată: strunjirea lamei de carbură cimentată este principalul proces al tehnologiei de prelucrare a carburii cimentate, în special în industria de fabricare a mașinilor grele, selecția instrumentului este deosebit de importantă. Conform diferitelor echipamente de prelucrare, în comparație cu prelucrarea obișnuită, strunjirea grea are caracteristicile unei adâncimi mari de tăiere, viteză mică de tăiere și viteză mică de avans. Aportul de prelucrare pe o parte poate ajunge la 35-50 mm. În plus, din cauza echilibrului slab al piesei de prelucrat, a distribuției inegale a numărului de mașini-unelte și a dezechilibrului pieselor și a altor factori, vibrația alocației de prelucrare face ca procesul de echilibrare dinamică să consume o cantitate mare de timp mobil. si timp auxiliar. Prin urmare, pentru a prelucra piese grele și pentru a îmbunătăți productivitatea sau rata de utilizare a echipamentelor mecanice, trebuie să începem cu creșterea grosimii și vitezei de avans a stratului de tăiere. Ar trebui să acordăm atenție selecției parametrilor de tăiere și a lamelor, să îmbunătățim structura și geometria lamelor și să luăm în considerare materialul lamelor. Caracteristici de rezistență, crescând astfel parametrii de tăiere și reducând semnificativ timpul de funcționare.

Materialele utilizate în mod obișnuit includ oțel de mare viteză, carbură cimentată, ceramică etc. Adâncimea mare de tăiere poate ajunge în general la 30-50 mm, iar alocația este neuniformă. Există un strat întărit pe suprafața piesei de prelucrat. În etapa de prelucrare brută, uzura lamei are loc în principal sub formă de uzură abrazivă Viteza de tăiere este în general de 15-20 m/min. Deși valoarea vitezei este aglomerarea pe așchie, temperatura ridicată de tăiere face ca punctul de contact dintre așchie și suprafața sculei frontale să fie în stare lichidă, reducând astfel frecarea și inhibând aglomerarea primei generații de așchii. Materialul lamei trebuie să fie rezistent la uzură și la impact. Lama ceramică are duritate mare, dar rezistență scăzută la îndoire și rezistență scăzută la impact. Nu este potrivit pentru strunjiri mari și are margini neuniforme. Carbura cimentată are o serie de avantaje, cum ar fi „rezistență mare la uzură, rezistență mare la încovoiere, rezistență bună la impact și duritate ridicată”, în timp ce coeficientul de frecare al carburii cimentate este scăzut, ceea ce poate reduce forța de tăiere și temperatura de tăiere și poate îmbunătăți foarte mult durabilitatea a lamei. Potrivit pentru prelucrarea brută a materialelor cu duritate mare și strunjirea grea. Este o alegere ideală pentru strunjirea materialelor cu lame.

Îmbunătățirea vitezei de strunjire a inserțiilor din carbură cimentată în mașinile grele este unul dintre factorii cheie pentru a îmbunătăți eficiența producției și pentru a scurta ciclul de producție. În acest proces, o cantitate mare de surplus este tăiată în mai multe linii, iar adâncimea fiecărei linii este foarte mică. Performanța de tăiere a lamei poate îmbunătăți considerabil viteza de tăiere, îmbunătățind astfel eficiența producției, prelungind durata de viață și reducând costurile și profiturile.