Análise da composición de insertos de carburo cementado

Do mesmo xeito que con todos os produtos feitos polo home, a fabricación de láminas de corte pesadas de ferro fundido debe resolver primeiro o problema das materias primas, é dicir, determinar a composición e fórmula dos materiais da lámina. A maioría das láminas actuais están feitas de carburo cementado, que está composto principalmente por carburo de volframio (WC) e cobalto (Co). O WC é unha partícula dura na folla, e o Co pódese usar como aglutinante para darlle forma.

Unha forma sinxela de cambiar as propiedades do carburo cementado é cambiar o tamaño de gran das partículas de WC utilizadas. Gran tamaño de partícula (3-5 μ m) A dureza do material de carburo cementado preparado por partículas de WC con C% é baixa e fácil de usar; Pequeno tamaño de partícula (

Outra forma de controlar as características das insercións de carburo cementado é cambiar a proporción de WC ao contido de Co. En comparación co WC, a dureza do Co é moito menor, pero a dureza é mellor. Polo tanto, a redución do contido de Co dará lugar a unha folla de maior dureza. Por suposto, isto volve plantexar o problema do equilibrio completo: as láminas de maior dureza teñen unha mellor resistencia ao desgaste, pero a súa fraxilidade tamén é maior. Segundo o tipo de procesamento específico, a selección do tamaño de gran WC adecuado e a proporción de contido de Co require un coñecemento científico relevante e unha rica experiencia de procesamento.

Usando a tecnoloxía de material de gradiente, pódese evitar en certa medida o compromiso entre a resistencia e a dureza da folla. Esta tecnoloxía, que foi moi utilizada polos principais fabricantes de ferramentas do mundo, inclúe o uso dunha maior proporción de contido de Co na capa exterior da folla que na capa interna. Máis concretamente, a capa exterior da lámina (espesor 15-25 μ m) Aumenta o contido de Co para proporcionar unha función similar á "zona tampón", de xeito que a lámina pode soportar un certo impacto sen rachar. Isto permite que o corpo da ferramenta obteña varias excelentes propiedades que só se poden conseguir utilizando carburo cementado con maior resistencia.

Unha vez que se determina o tamaño das partículas, a composición e outros parámetros técnicos das materias primas, pódese iniciar o proceso de fabricación real de insercións de corte. En primeiro lugar, coloque o po de wolframio, o po de carbono e o po de cobalto correspondentes nun muíño que teña aproximadamente o mesmo tamaño que a lavadora, moa o po ata o tamaño de partícula necesario e mestura todo tipo de materiais uniformemente. Durante o proceso de moenda, engádense alcohol e auga para preparar unha mestura negra espesa. A continuación, a suspensión é colocada nun secador de ciclón e o líquido da suspensión é evaporada para obter un po grumoso e almacénase.

No seguinte proceso de preparación pódese obter o prototipo da folla. En primeiro lugar, o po preparado mestúrase con polietilenglicol (PEG). Como plastificante, o PEG pode unir temporalmente o po como masa. A continuación, o material preséntase na forma dunha lámina nunha matriz. Segundo os diferentes métodos de prensado da lámina, pódese usar a prensa de eixe único para prensar ou a prensa de varios eixes para presionar a forma da lámina desde diferentes ángulos.

Despois de obter o branco prensado, colócase nun gran forno de sinterización e sinteriza a alta temperatura. No proceso de sinterización, o PEG é fundido e descargado da mestura de tochos, deixando unha lámina de carburo cementado semiacabado. Cando o PEG se funde, a folla encolle ata o seu * tamaño final. Este paso do proceso require un cálculo matemático preciso, porque a contracción da lámina é diferente segundo as diferentes composicións e proporcións do material, e a tolerancia dimensional do produto acabado debe controlarse dentro de varias micras.