El carburo de tungsteno, también conocido como carburo cementado, es un material relativamente precioso que resulta fundamental para muchos procesos de fabricación. La mayoría de los procesos de mecanizado de metales utilizan insertos de carburo de tungsteno como puntas de herramientas, ya que el carburo cementado tiene excelentes propiedades de dureza y resistencia al calor, ideales para taladrar, perforar, dar forma y formar piezas de trabajo metálicas. La mayoría de las fresas frontales, herramientas de torno y fresas de extremo modernas utilizan estas herramientas de corte.

¿Cómo se fabrican los insertos de carburo de tungsteno?
Los talleres de fabricación y mecanizado que dependen de insertos de carburo de tungsteno para herramientas de alta velocidad suelen utilizar miles de insertos cada año. Los operadores de máquinas trabajan con muchos insertos cada día, confiando en su compleja combinación de química y geometría para proporcionar los filos necesarios para una producción precisa y de alta velocidad. Comprender cómo se fabrican los insertos de carburo y cómo los procesos de fabricación de insertos influyen en sus capacidades puede ayudar a los operadores y fabricantes de máquinas a comprender mejor sus herramientas y procesos generales.

Los insertos de carburo de tungsteno consisten en carburo cementado, que se fabrica a partir de una combinación de cobalto y carburo de tungsteno. Las partículas duras de carburo de tungsteno dentro del inserto le proporcionan sus cualidades de dureza, y el cobalto actúa como agente aglutinante, manteniendo los materiales sólidamente unidos. El tamaño de los granos de tungsteno utilizados afecta la dureza del inserto; Los granos más grandes (3-5 micras) dan como resultado materiales de inserción más suaves y que se desgastan más rápidamente, mientras que los granos pequeños (menos de 1 micra) dan como resultado inserciones extremadamente duras y resistentes al desgaste. Cuanto más duro sea el inserto, más quebradizo será. Cuando se mecanizan metales de dureza excepcional, normalmente se utilizan plaquitas más duras con granos más pequeños, mientras que las plaquitas más blandas se utilizan con mayor frecuencia en procesos de mecanizado con cortes interrumpidos, que requieren materiales de plaquita más resistentes y menos quebradizos. La proporción de cobalto y carburo de tungsteno también influye en los niveles de dureza de las inserciones de carburo; El cobalto es más blando, por lo que cuanto más cobalto contenga un inserto, más blando será.

El ingeniero de insertos de carburo de tungsteno ha determinado qué nivel de dureza se debe alcanzar; El proceso de fabricación comienza con materias primas en polvo. El tungsteno, el cobalto y el carbono en polvo se muelen y se mezclan con alcohol y agua, creando una suspensión espesa. Esta sustancia se coloca en una secadora, que evapora los líquidos dejando un polvo bien mezclado. Luego, los insertos de carburo se someten a un proceso de sinterización en el que se mezclan con un polímero para formar una pasta, se prensan en matrices con forma de inserto y se colocan en un horno de alta temperatura para ser sinterizados. Durante este paso, el polímero se funde de los insertos y los insertos se encogen.

Los insertos para herramientas de corte de carburo de tungsteno son accesorios reemplazables para herramientas de corte que normalmente contienen el filo real. Las aplicaciones de insertos de herramientas de corte incluyen mandrinado, construcción, corte y tronzado, taladrado, ranurado, tallado con fresado, fresado, minería, aserrado, cizallado y corte, roscado, torneado y torneado de rotores de freno.