Anàlisi de la composició d'insercions de carbur cimentat

Com amb tots els productes artificials, la fabricació de fulles de tall pesades de ferro colat hauria de resoldre primer el problema de les matèries primeres, és a dir, determinar la composició i la fórmula dels materials de la fulla. La majoria de les fulles actuals estan fetes de carbur cimentat, que es compon principalment de carbur de tungstè (WC) i cobalt (Co). WC és una partícula dura a la fulla i el Co es pot utilitzar com a aglutinant per donar forma a la fulla.

Una manera senzilla de canviar les propietats del carbur cimentat és canviar la mida del gra de les partícules de WC utilitzades. Gran mida de partícula (3-5 μ m) La duresa del material de carbur cimentat preparat per partícules de WC amb C% és baixa i fàcil de portar; Les partícules WC de mida petita (

Una altra manera de controlar les característiques de les insercions de carbur cimentat és canviar la proporció de WC al contingut de Co. En comparació amb WC, la duresa de Co és molt menor, però la duresa és millor. Per tant, reduir el contingut de Co donarà lloc a una fulla de duresa més alta. Per descomptat, això torna a plantejar el problema de l'equilibri integral: les fulles de major duresa tenen una millor resistència al desgast, però la seva fragilitat també és més gran. Segons el tipus de processament específic, seleccionar la mida de gra WC adequada i la proporció de contingut de Co requereix coneixements científics rellevants i una rica experiència de processament.

Mitjançant l'ús de tecnologia de material degradat, es pot evitar fins a cert punt el compromís entre la força i la duresa de la fulla. Aquesta tecnologia, que ha estat àmpliament utilitzada pels principals fabricants d'eines del món, inclou l'ús d'una proporció de contingut de Co més alta a la capa exterior de la fulla que a la capa interna. Més concretament, la capa exterior de la fulla (gruix 15-25 μ m) augmenta el contingut de Co per proporcionar una funció similar a la "zona tampó", de manera que la fulla pot suportar un cert impacte sense esquerdar-se. Això permet que el cos de l'eina de la fulla obtingui diverses excel·lents propietats que només es poden aconseguir mitjançant l'ús de carbur cimentat amb major resistència.

Un cop determinats la mida de partícula, la composició i altres paràmetres tècnics de les matèries primeres, es pot iniciar el procés de fabricació real d'insercions de tall. Primer, poseu la pols de tungstè, la pols de carboni i la pols de cobalt a joc en un molí que tingui aproximadament la mateixa mida que la rentadora, tritureu la pols a la mida de partícula necessària i barregeu tot tipus de materials de manera uniforme. Durant el procés de mòlta, s'afegeix alcohol i aigua per preparar una pasta negra espessa. A continuació, la pasta es posa en un assecador de cicló i s'evapora el líquid de la pasta per obtenir pols grumosa i s'emmagatzema.

En el següent procés de preparació es pot obtenir el prototip de la fulla. En primer lloc, la pols preparada es barreja amb polietilenglicol (PEG). Com a plastificant, PEG pot unir temporalment la pols com una massa. A continuació, el material es pressiona en forma de fulla en una matriu. Segons els diferents mètodes de premsat de fulles, es pot utilitzar la premsa d'un sol eix per premsar, o la premsa de diversos eixos es pot utilitzar per pressionar la forma de la fulla des de diferents angles.

Després d'obtenir el blanc premsat, es col·loca en un gran forn de sinterització i es sinteritza a alta temperatura. En el procés de sinterització, el PEG es fon i es descarrega de la barreja de palangres, deixant una fulla de carbur cimentat semielaborat. Quan el PEG es fon, la fulla es redueix a la seva * mida final. Aquest pas del procés requereix un càlcul matemàtic precís, perquè la contracció de la fulla és diferent segons les diferents composicions i proporcions del material, i la tolerància dimensional del producte acabat s'ha de controlar en diverses micres.